今天玉玲突然說想去日月潭,在跟淨水器老闆確定好延到明天更換。就驅車往日月潭去。
這次背筆電包,還是喜歡側背包‘好拿東西。
2020年2月20日 星期四
2020年2月18日 星期二
2020年2月16日 星期日
20200117返台中
早醒飄雨,去早餐後,10:50的班次
氣溫從昨天就變冷了,降到15度上下,對比昨天的天氣去公路騎車,算是很幸運的。回程飄雨的狀態也在我買過輕雨衣之後,並沒有再下。
這一切都是老天幫忙。有些類似的戶外活動,天氣的影響就置關重要。如果可以順天而不逆天,人生將會一帆風順。
2019年5月15日 星期三
2019年4月13日 星期六
2019年3月7日 星期四
2019年3月6日 星期三
2017年2月13日 星期一
公車站
墾丁快線在南灣站前按了下車鈴,以為司機過站不停,緊張的喊了司機下車,原來司機停的正是南灣站,回程擔心站牌該選擇哪個位置,像這樣的小事,也衝擊著一個自助旅者,包括一個未解除的悠遊卡不能用,用了另一個悠遊卡儲值,經過幾番觀察,確定有亭的站牌才是大站,還要注意著久候開來的車子,是不是墾丁快線的外裝,我必須適時的伸手。
你是我冬天的太陽
這是一句讚美人,對於需求對方的渴望,冬日裡幾月來身體或者從中午前後感恩冬陽的滋養,很快地早晚,入夜便是致命的縮冷,整個肌肉緊的無奈,現下我站在下灣的沙灘前,要不是租上了機車跑點行程,真該就在這裡曬傷!
2017年2月10日 星期五
墾丁的冬天陽光
吃完午餐先往南騎,欣賞這段台灣島最美的海岸線。
遠方是青蛙石,這角度不太像,要從青年活動中心進去。
今天太陽很豔,但感覺很滿足,外套穿著熱,但騎車時又覺得風吹的有點涼。
才知道這裡是小灣沙灘,這裡感覺是僅次於南灣的沙灘,如果只為了曬太陽,這裡是好選擇。
這裡算是最南端的沙灘遊憩區
因為騎車漫遊,我就近看船帆石,這一路的旅店都有人選住,一整個旅遊的氣氛。
2017年2月9日 星期四
旅者思緒,2017
旅者的宿命就是尋找景點,只是平常日不能走遠,要如何創造旅行的感覺。
冬天墾丁炙熱的陽光,反而另人歡喜,因為長時間冷冷的讓人悶怨。
原本應該冷的不舒服的早晨,昨夜這一覺反覺今晨特別舒服精神,到格子咖啡廳吃早餐成了竹田早上浪漫的事。
電車已延伸到潮州,潮州以南到台東竟然還是貨真價實的火車,電車就像地鐵一樣舒服。而且高架化。
0209 fri. 屏東站,我還是沒選搭國光號客運巴士,還是要搭高鐵。我可以知道這電車到新左營會用掉多少時間。
車停再大的站,停留時間也只是短暫,只是上下的旅客變多
高雄鐵道正地下化,現在地上行駛的景象即將走入歷史。
搭161接駁車廣播英文,突然覺得英聽有進步空間。 這班161駕駛幫我解除前次未刷退的悠遊卡,以後應該會正常了。
旅者就是不斷的在換交通工具,風景就在行車中。
2017年2月7日 星期二
20170208墾丁快線
20170208 星期三
墾丁快線巴士是高鐵左營站往返墾丁的出行交通,單趟三百初,刷悠遊卡又折一點。車上不會儲值,售票櫃台可幫忙儲值。
墾丁快線上車,悠遊卡玉山信用卡這個沒解卡,快線不能刷,昨天在台中搭公車沒刷退,用現金買。
車上高速公路。車上播侏儸紀 。
嘗試手機圖文創作,看下一張圖會不會在我現在的文字下方
時間過的真快,吃完早餐,廁所,沖澡,可以摸到快11點,真的是懶人館,慢活。
12:00 墾丁快線小灣發車,我在南灣站搭上,用事先儲值500的悠遊卡,很順利搭乘至枋寮站,我發現轉乘最大的缺點是耗時間,因為是要去竹田,所以做了這個選擇。
14:43 莒光號搭到 潮州站下車 ,再轉搭往北區間車。
快線巴士的到站預定時間,手機可以裝
I bus,甚至全國各縣市,各種巴士的行車動態都能得知,真的很方便。
從枋寮轉搭墾丁快線的優點是可以少搭一小時的巴士,但火車轉程會浪費很多時間。
悠遊卡,因為我有兩張悠遊卡,導致某次下車,重複上車,信用卡那張沒有扣錢解除,以至於我只能用現金買票,到了南灣小七,我儲值了另一張卡,就可使用了,信用卡悠遊卡等我回台中扣款解除。
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2016年2月12日 星期五
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